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优质耐久动态设计谋长远“优质耐久，长期安全，务实创新，绿色和谐”是京台济泰项目一以贯之的建设理念，为让理念转化为现实成果，建设者付诸无数努力。“我们紧紧围绕百年品质、工程耐久的建设目标，通过提升精细化设计水平、精品建造水平、安全保障水平、检测水平、创新技术支撑水平这5大方面，实现‘6改8’窄拼高速公路全寿命周期的质量管控，实现既有道路建设期与运营期安全水平双提升。”提及质量管控，京台济泰段改扩建项目办质量安全处处长李玉鑫信心满满。李玉鑫底气十足，他的底气就在一个“精”字。“精”既指京台济泰项目尊崇精细化设计，也指项目精细化建设的种种举措。“一圈同城、交通先行”建设活动启动现场。在项目设计阶段，京台济泰项目不仅重视既有道路调查处置，要求病害调查处置与功能性缺失完善不过不欠，还采用数字化与动态化设计手段，强化结构物耐久性设计，强化全寿命周期结构物安全性设计，在设计源头上把好质量关。在实际施工过程中，项目采用路面病害检测车、超声波测试仪等仪器设备对既有道路、既有桥梁病害进行识别与初评估，通过五方确认法（项目办、总监办、监理组、施工单位、设计单位），对病害逐一进行精确诊断，分别制定对应处置方案，同时创新采用路面病害“一坑一卡”、桥梁病害“一桥一档”维修记录表，实现既有道路病害处置精细化。作为国内首条“6改8”国高网高速公路，京台济泰项目面临拼宽工艺种类多、平纵调整比例高、安全畅通压力大、生态环保要求高等种种挑战，同时对项目设计提出了更高的要求。为此，京台济泰项目采用纬地三维道路CAD系统设计软件，开展纵断拟合设计，将既有道路纵坡、竖曲线等纵断面设计资料，还原成可用于改扩建的设计资料，避免重新设计出现大开大挖现象，并对崮山互通立交、馒头山路段等关键节点，建筑信息模型，减少设计错误，提高设计效率。“‘明者防祸于未萌，智者图患于将来’，设计工作不仅要考虑高速公路建设期安全，更要考虑未来运营期安全。”京台高速济泰段改扩建项目办常务副主任孙承吉介绍，京台济泰项目推行动态化设计，根据实测标高、坐标等资料，对原路线形不良路段进行了优化。根据实际开挖坡面岩质情况，动态调整边坡防护形式；为避免改扩建路堑开挖对既有道路边坡的扰动，对3处路段进行平面偏移；为降低运营期事故率，保障社会公众生命和财产安全，对7处路段进行降坡设计，其中馒头山路段平均坡度由3%降至2.5%……这类做法不胜枚举，真正展现了京台济泰项目打造‘平安百年品质工程’的决心与担当。02
智慧赋能精细建造标准化笃行致远，臻于至善。从设计之精到建造之精，相同的是建设者对安全质量的执着追求，前者着眼全寿命周期，后者转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/7051.html
