钱江晚报·小时新闻记者孙燕通讯员朱建美谭申捷/摄
这段时间,何银波取消了休息天,每天泡在杭州萧山国际机场三期的工地上。眼看着新航站楼的高架桥即将实现环通,楼前的人工湖正在开挖,空港大道的绿化准备开始种植……他有点小小的成就感。
本月底,高架桥预计通车
年已近年底,杭州机场的变化可谓日新月异。
从空港大道进机场,接近现在航站楼,就能看到一栋新楼拔地而起,外层是绿莹莹的玻璃幕墙,这便是三期的新航站楼。
进入新航站楼出发层,立柱就像一根根细高的棕榈树状伸向屋顶,与白色的大吊顶连成一片。屋顶面部分是透明的,自然光能从上洒进来,保证楼内的采光,值机岛设备陆续开始安装。
出发层外的高架桥进度较快,即将实现环通。杭州机场预计,高架预计本月底能通车。
航站楼的到达层,目前基层基本施工完毕,大面积封板中。移动登机桥已全部到场,本月初将全面安装完成。
航站楼东侧的交通中心近期能完成全部屋面工程。
飞行区工程已完成竣工预验收,杭州机场预计12月下旬组织竣工验收。
一切都在有条不紊地进行中。而三年前这片土地上还是一片空白。
出发层的镜面水池,很有意境
年,杭州萧山国际机场三期工程启动。这一年,何银波30岁,而立之年,他走进了杭州机场三期指挥部应聘。
他的履历很丰富,大学学的是工程管理,年毕业后,做过建筑、结构、机电、钢结构、幕墙、精装修等等的现场施工和管理。
“做过这么多工作,唯独没有建设过航站楼工程,了解后我发现它是一个很全面且专业性极强的工程,不仅体量大工程还很复杂,我和别人花同样的时间,我肯定能在这里学到更多,积累到更多的经验。”何银波很想一试,但到了应聘现场发现竞争者各个都很优秀。
不过,最终,他还是顺利进入了杭州机场三期指挥部,成为了一名工程师。
三期工程开工后,何银波负责迁移各种交通导改、管线迁改、市政工程、园林景观绿化工程和航站楼地下室工程。
最近,绿化已进场施工,即将在主干路旁栽树,新航站楼前的人工湖也正在如火如荼开挖。今后,大家从空港大道进入新航站楼,能在两侧看到云朵状的花镜,还有一个平方米的湖泊,这个湖泊不仅是景观,还是一个调蓄池,美观的同时还兼顾实用功能,对航站楼的运行起到至关重要的作用。
何银波觉得最具特色的便是航站楼到达层内的景观镜面水池,“它看上去几乎跟地面相平,但是个水池,里面有静水荷花、涟漪、云等元素,非常漂亮,很有意境,能很好地缓解旅客情绪。”
杭州萧山国际机场三期工程一期即将完工
虽然是工程师,但在工地里,何银波什么活都要干。
年春节,由于连续阴雨,T2航站楼前积水严重,不巧的是泵房还出了问题。受疫情影响,泵房无法找厂家来维修。何银波得知后很焦急,从家里赶到机场。“泵房的工作原理我是知道的,我想要不就自己试试。”于是,他边摸索边修理,解决了燃眉之急。
何银波很满意现在的工作,“我现在的状态就是边学习边工作,不但可以向前辈学习他们做工程的经验和吃苦耐劳的精神,还能学到建高架、道路、隧道等自己没接触过的最先进的技术。”
机场内的地下管网非常复杂,且年代有些长了,负责迁移管线的何银波趁这次三期工程建设,给机场的地下管线还做了一份详实的管线档案资料。
再过段时间,杭州萧山国际机场三期工程一期即将完工,包括新航站楼、交通中心、飞行区。
在杭州机场三期的工地上,还有一万多名工人在做最后的冲刺,争取早日完工投运,顺利迎接亚运会的到来。
“这段时间的工作强度很大。”何银波说,虽然离家不远,但是他每天回家,儿子和女儿都已进入梦乡。一早起来,他们还没起床。
这,是很多机场三期工程建设者现在的状态,但是他们无悔,“这是值得我们骄傲一辈子的工程。”何银波说。
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